30 与 40 两个系列的分界，不是一条硬线，而是一段“看荷载、看支承、看挠度”的过渡带。经验上以 1.2—1.5m 为界，但真正决定的是计算。 一、两个系列的差别 30mm 系列单根扁钢分担 0.03m 宽，40mm 分担 0.04m，线荷载差 33%。间距小则单根受力轻、板面刚度均匀，但自重大、开孔率低。 二、人行轻载的推荐分界 2kN/㎡ 级人行平台：跨距 ≤1.2m 可用 30 系列薄板；1.2—1.8m 建议 40 系列配中等高度；超过 1.8m 两者都要加高，40 系列更经济。 三、中载的推荐分界 5kN/㎡ 级：30 系列适合 ≤1.2m；40 系列适合 ≤1.5m；再大就要加中间支承，靠间距已补不回来。 四、挠度往往先给答案 同一高度，30 系列的 I 按线荷载小、挠度也小；但 30 系列高度常做得比 40 系列矮，实际挠度未必更优。判断要以实际规格算，不能只看间距。 五、成本与维护的权衡 30 系列用钢量高约 15%—25%，但防坠好、刚度均匀；40 系列经济、排水好、易清掏，适合室外与沟盖。选择要连维护成本一起算。 六、分界的实操写法 在技术要求里写“跨距 ≤1.2m 优先 30 系列，1.2m 以上优先 40 系列并复核挠度”，把分界写成规则，避免每块板各按各的经验选。 六、系列选择与开孔率 30 系列开孔率约 70%，40 系列可达 78% 以上。透水、透光、通风要求高的场合，40 系列更有优势；需要防小物件坠落时，30 系列更稳。开孔率是可以量化比较的指标，别只看间距数字。 七、跨距分界的验证方法 拿两个系列的同一高度规格，分别按 1.2m 与 1.5m 算挠度，看谁先超限值，超限的那个系列就是该跨距下的上限。这样得出的分界比经验值更贴合实际荷载。 一句话总结：30 与 40 系列的分界在 1.2—1.5m 附近，轻载可放宽、重载要收紧，最终仍以挠度与强度计算为准，不能只按间距定。

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