实际工程常是“梁已定、板后配”，这时选型就变成一道反推题：由梁间距得跨距，由跨距与荷载得弯矩，由弯矩得所需截面模量，最后在标准规格里挑一档并复核挠度。 一、先定跨距口径 梁间距是中心距，跨距应取净跨（中心距减梁宽或减搭接影响）。口径不统一，反推出来的截面会系统性偏小。 二、算单根扁钢的线荷载 q = 面荷载 × 扁钢中心距（含自重时叠加）。例：5kN/㎡、30mm 间距，q≈0.15kN/m；40mm 间距则 0.2kN/m。 三、由弯矩定截面模量 M=qL²/8，W_req=M/[σ]。得到需求值后，在标准规格表里找 W 不小于它的组合（高度优先，因为高度效率高）。 四、由挠度反查 f=5qL⁴/(384EI)，I 按 0.729 折减，要求 f≤L/200 且 ≤10mm。若挠度不够，回到第 3 步加大高度，而不是加厚。 五、取两者包络并留余量 强度与挠度各自选出的规格，取大的那个，再上调一档作为余量（腐蚀、动载、施工误差）。重载或腐蚀环境余量取更大。 六、反推的校验 反推完成后，用厂家荷载表交叉核对同一跨距下的允许荷载，两者偏差超过 15% 时要查口径（是否含自重、按净跨还是中心距）。 六、反推时的三个假定 假定一：支承为简支，两端有效搭接；假定二：荷载均布或按等效均布；假定三：扁钢共同受力、无侧向失稳。三个假定任一不成立，反推结果都要打折，需另行校核。 七、反推结果怎么落地 得到需求 W 与 I 后，在标准规格里挑“高度优先”的组合：先按 5mm 厚找高度，找不到再考虑 6mm 或 8mm。厚度上去了重量也上去，性价比通常不如加高。 八、反推结果的自检 把反推得到的规格代回荷载表，若表上允许荷载比需求高出 20% 以上，说明偏保守；若只高出 5% 以内，说明偏紧。两种偏差都要查是否漏了自重、动载或口径问题。 一句话总结：反推的顺序是“净跨—线荷载—弯矩—截面模量—挠度复核—取包络留余量”，先高度后厚度，最后一定要用厂家表交叉验证。

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