350kg/㎡ 换算过来是 3.5kN/㎡，属于人行平台与轻载走道的常见量级。这个荷载下选型的关键不在“能不能扛住”，而在“跨距多大、挠度是否先到限值”。 一、先把单位换清楚 1kg 按 9.8N 计，350kg/㎡ 约 3.43kN/㎡，工程上取 3.5kN/㎡。若图纸给的是设计值，还要判断是否已含分项系数与自重，口径不同结果差不少。 二、跨距 1.0m 左右的常规配置 扁钢 25×3、中心距 30，横杆间距 100，即 G253/30/100 一类，强度与挠度通常都有富余。若板面还要承受检修工具堆放，宜升到 30×3 或 32×5。 三、跨距 1.5m 时要加高 跨距由 1.0m 增到 1.5m，弯矩按平方增大约 2.25 倍，挠度按三次方增大约 3.4 倍。此时 25×3 往往挠度先超，宜选 32×5 或 40×5，仍取 30 系列间距。 四、跨距 2.0m 及以上 建议 40×5 起步，必要时 50×5，并复核挠度是否满足 L/200 且不大于 10mm。跨距超过 2m 而荷载又是 3.5kN/㎡ 时，加中间支承梁往往比加厚扁钢更经济。 五、还要考虑的三件事 腐蚀裕量：潮湿环境扁钢厚度宜留 1mm 余量；防滑：走道段优先齿形；自重：3.5kN/㎡ 是外加荷载，自重需另计并传给支承结构。 六、选型后的复核动作 按实际跨距算 M=qL²/8、f=5qL⁴/(384EI)，取刚度折减 0.729，两条都过才算选定。厂表数值只作初选，最终以计算书为准。 七、和支承结构怎么对接 3.5kN/㎡ 是外加荷载，传给支承梁时还要加上板自重（约 25—40kg/㎡）与栏杆、踢脚板的线荷载。支承梁的挠度也要控，梁下挠会连带板面下凹，最后看起来像“板不够”，其实是梁不够。交接时应把板自重与支反力一并提资给结构专业。 一句话总结：3.5kN/㎡ 的均布荷载，1m 跨用 25×3 就够，1.5m 跨要 32×5 以上，2m 跨建议 40×5 并优先考虑加支承，选型永远跟着跨距走而不是跟着荷载单独走。

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