报价差一倍，意味着两者很可能不是“同一个东西的不同等级”，而是“两套不同的计算口径”。此时最忌讳的是拿单价直接比，正确做法是先让对方把“承载是怎么算出来的”摊开，用同一口径复算后再比价。 一、必须索要的五项基础参数 1. 承载扁钢规格：高度 × 厚度，逐项写明，不接受“40 系列”这类笼统说法。 2. 横杆规格与间距：横杆直径或宽度、中心距。 3. 跨距定义：净跨还是支承中心距，单跨简支还是连续梁。 4. 安全系数与挠度限值：安全系数取值、挠度限值（L/200 或 L/150）。 5. 标称值性质：是允许荷载还是破坏荷载。 二、必须索要的计算依据 1. 截面特性：W=b·d²/6、I=b·d³/12 的取值，是否考虑刚度折减系数（如 0.729）。 2. 荷载组合：均布与集中的取值、动力系数取值。 3. 控制工况：是强度控制还是挠度控制，分别对应的允许荷载。 4. 计算结果：给出单位面积允许荷载（kN/㎡）与跨距的对应表。 5. 若声称做过试验，应提供试验报告（加载方式、测点、结论）。 三、比价时的统一换算 1. 把两家的允许荷载统一到“同一跨距、同一挠度限值、同一安全系数”。 2. 换算公式：强度侧按 L² 折算，挠度侧按 L⁴ 折算。 3. 得到“同跨距下的允许荷载”后，再算“单位承载能力的价格”。 4. 同时比较重量（kg/㎡），重量与价格结合看“性价比”。 四、还要看的三项隐性指标 1. 锌层厚度承诺值与检测方法。 2. 焊点抗剪的抽检频次与判定规则。 3. 质保年限与质保范围（是否含锈蚀）。 五、合同中的落地写法 1. 附荷载表作为合同附件，注明适用跨距与边界条件。 2. 写明“标称值为允许荷载，安全系数不低于 X”。 3. 约定验收以第三方荷载试验或计算书复核为准。 4. 差价对应的规格差异须逐项列明，不接受“整体升级”表述。 一句话总结：差价一倍时先比“口径”再比“价格”，五项基础参数 + 计算依据要齐，统一到同跨距允许荷载后才能算单位承载的价格。

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